Radsportsaison 2012: Präsentation des LKT–Team Brandenburg

Auf in die Saison 2012! Am 07. Februar fand in Lübben (Spreewald) im Autohaus Liebsch die Teampräsentation des brandenburgischen Kontinentalteams LKT–Team Brandenburg statt, welches eines der wenigen in Deutschland verbliebenen Profi-Radsport-Teams ist. Ausgenommen vom Team Netapp, welches 2012 mit einer zweitklassigen Kontinental Pro Lizenz an den Start geht, sind die anderen deutschen Profi Teams nur noch drittklassig. Das ist aber in erster Linie eine Frage des Geldes und der Sponsoren - prinzipiell also formal auf den Wert der Lizenz bezogen und nicht auf die Qualität der einzelnen Fahrer des Teams.

Die Kontinentalteams setzen sich vor allem aus jungen Nachwuchsfahrern zusammen, die kleinere internationale Rundfahrten von bis zu zehn Tagen bestreiten und an vielen nationalen Ein- und Mehrtagesrennen teilnehmen. Sie sollen in diesen sogenannten KT Teams aufgebaut und an die Profikarriere herangeführt werden, wenn alles optimal läuft. Apropos: Beim LKT Team Brandenburg läuft es seit Jahren schon sehr optimal. Viele Topathleten wurden hier als junge Talente gefördert und aufgebaut. Berühmte Namen wie Heinrich Haussler, Roger Kluge und Martin Reimer sind aus der Brandenburger Kaderschmiede hervorgegangen, die in ihren Stützpunkten Cottbus und Frankfurt/Oder optimale Trainingsbedingungen geschaffen hat.

Und da sind wir auch schon bei den Zielen der kommenden Saison, die der Teamchef Steffen Blochwitz und die beiden sportlichen Leiter Michael Max und Frank Augustin am Dienstag dieser Woche klar definiert haben. Ein schlüssiges Konzept, in dem zwei erfahrene (alte) Hasen wie Robert Bartko und Henning Bommel einer ganzen Reihe jüngerer Athleten die Kniffe und Feinheiten des Bahn- und Straßenradsports beibringen.
Jahreshöhepunkte sind in erster Linie die Bahn-WM in Melbourne, bei der Nikias Arndt einen Platz auf dem Podium und die Qualifikation im Omnium für die Olympischen Spiele in London schaffen möchte. Dabei muss er sich allerdings gegen keinen Geringeren als den Europameister von 2010 und Top Favoriten in dieser Disziplin Roger Kluge durchsetzen. Doch die Chancen für Nikias Arndt stehen nicht schlecht. Beim letzten Weltcup in Peking konnte er den 3. Platz belegen. Er ist der Aufsteiger der vergangenen Saison, als er die Radbundesliga 2011 gewinnen und sich den Deutschen Meistertitel auf der Bahn in der Einer- und Mannschaftsverfolgung holen konnte. Sein Trainer Michael Max meinte zu Recht: „Der Federhandschuh ist geworfen und wir setzen große Hoffnungen in Niki.“

Eine weitere, wenn auch sehr kleine Olympiahoffnung ist der Bahnspezialist Henning Bommel, der mit Nikias Arnd im Aufgebot des 4000 m Mannschaftsverfolgers steht. Hierfür müssten die Jungs allerdings bei der WM in Melbourne schon aufs Podium fahren.
Ganz anders sieht es da bei den beiden weiblichen Vertretern im Team aus. Madeleine Sandig hat in der 3000 m Teamverfolgung gute Medaillen-Chancen und auch Stefanie Pohl hat nach ihrer Babypause wieder ihren Platz im Nationalkader gefunden.
Die jungen U23-Fahrer starten nach dem Trainingslager auf Mallorca in die Istrian Spring Trophy, bevor es zur Tour of Hellas und zur Bayernrundfahrt geht.

Prominenten Beistand gab es auch aus dem Hause des BDR durch Udo Sprenger, dem Vizepräsidenten, der auch die Patenschaft für das LKT-Team übernommen hat.
Neben den Hauptsponsoren, wie der Mittelbrandenburgischen Sparkasse, der Lausitzer Klärtechnik und dem Autohaus Liebsch, hat der Fahrradgroßhandelsversand Rose ein neues Teamrad mit elektronischer Schaltbremseinheit - einer sogenannten DI2 - für die Renner zur Verfügung gestellt. Auch Heinrich Haussler weiß, was er dem LKT-Team zu verdanken hat und unterstützt das Team mit seinen „Racing Kangaroos“. Erstmals und seit diesem Jahr auch farblich ins Trikot mit eingearbeitet hat sich mit der Firma W&S (Wärme & Sanitär) ein Sponsor aus Sachsen für das Brandenburger Team gefunden. Somit wird das LKT – Team Brandenburg wohl nicht länger ein rein Brandenburger Team sein.

> Fotos von der LKT-Team-Präsentation 2012