Nord-Ostsee-Kanal wird bis 2018 ausgebaut

Weltweite Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Schifffahrt: Der Bund will den Nord-Ostsee-Kanal auf seiner kompletten Länge von rund 100 Kilometern ausbauen. Die Entscheidung über die Erteilung des Planungsauftrages sei in der vergangenen Woche gefallen, gab Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee bekannt. Schiffe mit einer Länge von 280 Metern und 33 Metern Breite sollen künftig den Nord-Ostsee-Kanal durchgängig befahren können.

"Wir setzen damit ein klares Zeichen für die deutschen Seehäfen an Nord- und Ostsee", sagte Tiefensee in Berlin. Ziel sei es, Staus zu reduzieren und gleichzeitig die Menschen von CO2 Emissionen und Lärm zu entlasten.

Nach dem heute erteilten Planungsauftrag soll die gesamte Fahrrinne des Kanals um einen Meter auf 10,50 Meter vertieft werden. Für die Vertiefung der 20 Kilometer langen NOK-Oststrecke zwischen Königsförde und den Levensauer Hochbrücken laufen bereits die Vorbereitungen der Planfeststellung. Für den Ostabschnitt werden Investitionen von 140 Millionen Euro zur Verfügung gestellt. Der Vollausbau wird zusätzlich 280 Millionen Euro erfordern.
 
Pro Jahr werden auf dem Nord-Ostsee-Kanal etwa 100 Millionen Tonnen Güter transportiert. Das Aufkommen hat sich damit seit 1999 mehr als verdoppelt. Der Ausbau des Ostabschnitts ist nach derzeitigem Planungsstand für 2014 vorgesehen, die Fertigstellung des gesamten Kanals könnte im Jahr 2018 erfolgen.